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By: Rafael de Oliveira

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Monday, 30-Apr-2007 18:21 Email | Share | | Bookmark
Um rodoviário Híbrido

Breda Rio 3670-RJ 503.067/ Marcopolo Paradiso GV1150/ Volvo B12B

Pra quem achava que hibrido era aquele ônibus urbano com motor elétrico... eis uma nova definição...

Esse não é o primeiro que eu vejo desta espécie. A frota da Pullman também é cheia desses híbridos...

Pra quem ainda não percebeu, observem a lateral e a frente... Reconhecem os traços, mas eles são da mesma família? Eles até colocaram uns paralamas e retrovisores para parecer, mas o resultado final...

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Monday, 30-Apr-2007 13:35 Email | Share | | Bookmark
Mais fotos de arquivo

1001 9919/ Busscar Jum Buss 360/ Mercedes-Benz O 400 RSD
Barracatur 2300/ Marcopolo Viaggio 1050/ Mercedes-Benz OF-1721
Paraibuna 10070/ Comil Campione 3.45/ Mercedes-Benz O 400 RSE
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Sunday, 29-Apr-2007 00:56 Email | Share | | Bookmark
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Barraca Turismo 8100/Marcopolo Viale/Mercedes-Benz OF-1721/59
Barraca Turismo 8100/Marcopolo Viale/Mercedes-Benz OF-1721/59
Gomes Turismo 700/Busscar Urbanuss/Mercedes-Benz OF-1721/59
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Espaço para minhas fotos de ônibus, totalmente amadoras.

Nas fotos:
1 e 2: Barraca, com seu primeiro Viale, que acabou mesmo só nos dois primeiros. Ainda com a pintura antiga, antes da reformulação para Nova Esperança e depois voltar a ser Empresa Barraca. Hoje nº 0810. Rodoviária de Barbacena.

3: Gomes com um dos seus poucos ônibus, sempre fiel a Busscar. Garagem da empresa, em Barbacena.

4:Barracatur, um dos modelos que viajou (e ainda viaja) muito na classe de fretamentos estudantis, mas que agora também cobre as linhas regulares da empresa. Foto de 2002, com os carros recém-chegados, com menos de 500km rodados. Garagem da empresa, em Barbacena.

5 e 6: Grogotur double decker, um dos ônibus mais bonitos da cidade. O mais interessante foi o custo pra fazer a foto traseira, além de ter que combinar préviamente quando ele tiraria o ônibus da garame prar que eu pudesse fotografá-lo. Outra dificulade foi fazer a foto traseira que não ficou lá essas coisas... Rua XV de novembro, em frente à loja da empresa

7: Transur para Dores de Campos e que eventualmente faz linha de Juiz de Fora. Já é a segunda edição do Viaggio 1050, com o letreiro suspenso e retrovisores pretos em plástico. Garagem da empresa em Barbacena

8: Transur com ar da linha de Lavras x Juiz de Fora, a maior da empresa. Também na segunda geração da G6 que tinha os retrovisores pretos. Rodoviária de Barbacena.

9: Util e seus poucos andares da primeira geração, faróis de Viale. Linha pau pra toda obra de capela nova. Depois da criação da nova Util este modelo continua na linha de Capela mas agora na Atual. Percebam a pintura antiga da Util. Garagem da empresa em Barbacena.

10: Util testando um protótipo da Volvo, um Volvo B12 na época que o B10R era capa da Revista Volvo Eu Rodo, e a própria empresa apontava para o abandono dos motores centrais. O tal B12 testado na ocasião só seria lançado cerca de dois anos depois. Foto de sorte, não esperava ver este modelo naquela hora. Rodoviária de Barbacena

11: Gardênia Viaggio 1050, da primeira geração mas com os retrovisores antigos. Tive azar. Sempre via os retrovisores coloridos e justo no dia em que tirei a foto estava lá apenas o do retrovisor preto. Detalhe: Eu no volante! A foto só contemplou a frente pois quem tirou a foto não tinha muita noção. Mas o sr. que me atendeu e autorizou a fazer a foto foi muito legal comigo. Foto tirada na antiga garagem da empresa, onde hoje é o Demasa.

12: Barracatur thash que estava na plataforma de embarque aguardando os passageiros para Alto Rio Doce no início desse ano, quando quase não havia estradas. Este modelo estava sem os dois pára-choques, talvez devido a capacidade maior de enfrentar os lameiros gigantes da estrada e a placa (LAJ-2070) no painel.Foto na Rodoviária de Barbacena. Única foto feita de um celular. As demais são digitalizadas de fotos convencionais.


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